Velo bambou !
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Salut les amis !
De retour après quelques années d’absence (plus de forum et un peu la flemme de poster désole
Je viens mettre ma pierre à l’édifice à ce petit monde de la construction artisanal !
J’ai réalisé ces deux dernières années 2 vélos en bambou . Le premier a été réalisé en bambou du tonkin (le noir ) et le deuxieme en dendrocalamus barbatus . Les deux ont été joint avec du roving de carbone .
Le noir est plus vieux (deux ans ) et je roule tout les jours avec depuis aucun souci ! ( photos prise au portable et a l’arrache desolé 
)
Voila j’espère que ça pourra aidé quelques personnes à se lancer . Évidement toutes questions et remarques sont les bienvenues !!
edit: Si vous savez comment avoir mes photos a l’endroit je suis tout ouïe ! Elle sont droite sur mon pc et apparaissent à l’envers sur le forum va comprendre ! -
salut et bienvenue
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C’est bien joli ces vélos en bambou. Belle finition. Ça donne quoi comme impression de roulage ?
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zuper classe!
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Merci vib et veg !
écoute christo en roulage pas de problème ! mon premier prototype a été réalisé avec des sections de bambou trop petite ! le vélo donnait beaucoup trop de gigote . Du coup le noir a été réalisé avec des sections de 40 mm à 45 pour le downtube ce qui a considérablement rigidifié le cadre ! la sensation est identique à celle de mon course . pas de gigote au pédalage et sensation très "smooth " sur la route .
Sur le blanc les sections sont plus petite mais plus épaisse ! la nature du bambou est aussi différente le denrocalamus est beaucoup plus dense mais plus lourd . -
ça , c’est du beau vélo ; et du bon travail !
les montages sont bien sympa aussiles bases et haubans aplatis , c’est du refendu , ou ça pousse comme ça ??
Et puis ça brille drôlement , tu vernis le tout ?
Encore bravo pour la qualité du travail et le soin dans les finitions
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Merci patatra !
écoute les haubans sont fait avec des bambous fendus, poncer et coller avec une colle sicomin
pour les finitions je vernis le tout après ponçage chez un carrossier moto .Les cadres ça le connais -
C’est très futé le coup des haubans/bases profilés ; c’est une idée a toi ?
Normalement refendu le bambou est bien plus rigide , peut être c’est a transposer pour les autres tubes , pour un gain de rigidité , mais aussi pour pouvoir varier le “design”
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non l’idée je l’ais piqué sur ozon bike berlin ! des berlinois qui bricole aussi du bambou ! Oui je pense que je vais pouvoir varier les designs ! ça me permet en plus d’utilisé mes bambous fendus
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La finition du blanc me laisse pantois !
Où vous fournissez-vous, les uns et les autres, pour vos différentes variétés de bambou ?
Le coup du triangle arrière en refendu me semble très astucieux, surtout quand il s’agit de laisser passer la transmission d’un course, mais quelle est alors la rigidité latérale et l’influence sur le comportement du vélo ? -
merci laurent !
Ecoute , le bambou je le trouve dans le sud ! bambou gers !
Pour le bambou refendu on augmente la rigidité des bases .Couplé avec le gros diametre des bambous on obtient une tres bonne rigidité ! -
Merci pour l’adresse !
Comment fais-tu ton collage du refendu ?
Quelle section ovoïde obtiens-tu ?Merci !
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salut laurent !
écoute le refendu est obtenu en taillant en 4 mes sections de bambou . Ensuite chaque partie est poncée au niveau de la coupe afin d’avoir une surface plane et enfin collée à la colle epoxy ! -
Une photos du petit dernier ! bambou du tonkin avec joints en carbone polymérisés sous vide .
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Très très joli !
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Tu passe au multi à ce que je vois
Bientôt une patte pour frein à disque ?
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Oui je tente le multi ! j’espère que j’ai bien placé la patte de dérailleur avant
( j’ai fais un gabarit donc normalement c’est bon )
Le frein à disque sera pour plus tard ! Quand je referais un multi ! -
Wahou, super beau !!! Surtout les finitions des jointures, mais bon, facile, au carrossier auto
Non trêve de blagues c’est super classe.
Tu peux mettre des photos de ta patte de dérailleur Av ? TU l’as collée, vissée, ou autre ? Moi, j’avais tellement un gros seat tube, que j’ai du le creuser pour pouvoir mettre cette patte, sinon mon dérailleur était trop à l’extérieur.
Bonne idée les bambous refendus, clair que ça doit bien rigidifier le tout. Perso avec des bambous de 40 à 45mm aussi sur le triangle principal, mon cadre est tout de même assez mou, enfin surtout si je m’appuie dessus lorsque le vélo est de biais.
Tes photos m’ont donné envie de me replonger dans la fabrication d’un cadre !
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Salut gaetan !
Écoute la patte de dérailleur avant a été collé et vissé a l’aide d’un gabarit monté sur les conseils de VIB ! Ma première patte était trop grosse et j’avais le même problème que toi et j’ai trouvé une patte de giant approprié !
Mon downtube fait 45mm de diamètre mais il n’est pas mou ! tu sais ,avoir un peu de latéralité est normal . Tu ne peux pas le rigidifié totalement ! compare le à un cadre acier et tu verras
Mes trois cadres précédents ont été fait avec du bambou seul . Pour ce cadre course je voulais innover et j’ai enfilé des chaussettes carbones a l’intérieur pour le rigidifié encore plus . Ce n’était pas indispensable mais je voulais changer pour voir ce que ça allait donner
J’ai fais quelques photos du cadre avec un pote . Je vous les partages
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super sympa
jai hate de voir ca monté
