Troisieme : un CX SS mais avec quand meme un oeillet de derailleur :
P9180025_zps2a97ebb2.jpg

P9030014.JPG
P9180017.JPG
finition huile brulé

…

Salut Erwan et bienvenu sur le Forum !

Merci !
Une photo récente de mon gravel Route LaFraise :
PXL_20210604_071652126.jpg

Sinon j’aime bien les bricolages étrange :
IMG_20200909_184133.jpg

Je roule également avec un biporteur douzecycle dont j’ai fait la caisse en bois pour transporter les enfant, et je possède également 2 tandems dont un trek T900 avec lequel j’ai le plaisir de rouler avec ma fille depuis ses 5 ans 🤗.

Voilà pour la présentation !

@Tibidus : bonne chance.

@GDumont bienvenu

En voilà un beau profil pour nous aider à “quantifier”.

Avant les fourches télescopique (inversées ou non), les motos avaient une suspension à parallélogramme déformable ( répandues jusqu’à la seconde guerre je dirais)

bf7d1c1d-3a95-4529-a50e-b8ca855c658b-image.png

Maintenant l’intérêt est esthétique afin de garder un style oldschool et pour faire un vélo atypique

C’est également plus simple pour fixer des porte bagages avec tout ce métal à disposition sur les cotés de la roue ^^

Edit: Pechtregon en parle sur son blog, en y rajoutant l’aspect mécanique avec la réduction de déformation au freinage

Merci a vous de faire un peu de vélo cela aide beaucoup 😉

Bienvenue 😄

Salut @Pedro33

Le 33 c’est ou je suis né et j’ai grandi ! Je suis sur Lyon en ce moment. Je passe toujours régulièrement (La Réole) donc pourquoi pas se croiser pour une virée en vélo mais pour la fabrication ça va être plus compliqué. Dommage car je ne cache pas que le coté “mutualiste” me plairait pas mal pour mettre en commun du bon matériel plutôt que tout le monde investissent dans du “moyen”.

Alex

@Lapinou Comme dit Louan, je n’utiliserai que de l’alu pour les pièces métalliques. Le but étant de faire plus léger que Omnium, le cargo que je vais copier ( et moins cher aussi).

Bienvenu

Alex (newbie)

@Bicy-d-Oc Tu veux dire que le MMA n’est pas adapté plutôt ? Effectivement ce n’est pas le top, après certaines personnes arrivent faire des trucs bien avec, en employant des astuces. Mais on est toujours à la limite du procédé.

Pour le MIG je vais m’y essayer mais j’ai des doutes sur la solidité de la soudure, même si beaucoup de cadres industriels sont faits comment ça (bien plus industrialisable qu’un TIG).

Bienvenue et bon courage pour ton projet 🙂 !

Salut, encore un toulousain ça fait plaisir !

Avec une fourche de VTT/VTC effectivement ça ne devrait pas trop bouger (en unicrown, pas en brasé).

Sinon pour l’arrière un petit renfort vers la base ne serait sûrement pas un luxe 🙂 .

Bienvenue 🙂

Il y a quelqu’un d’autre qui a fait un proto de pliant sur le forum, tu devrais pouvoir retrouver son sujet 😉 .