Fournisseur de tubes

[Bicy d'Oc]

Super idée de partager les bons plans !

[flav-ccw]

Reynolds vend en direct avec minimum de commande, par email
https://www.reynoldstechnology.biz/contact-us/united-kingdom/

https://bearframesupplies.co.uk/
Pattes arrières et pièces usinées UK

est ce que quelqu’un a déjà pu se fournir chez OSBORN?
Je reste sans réponse pour l’instant , ça va finir chez Aircraft Spruce

[Charlie]

Bonjour,

Des adresses pour les tubes pour porte bagages ?
Je cherche de l’inox, et crmo.
Pour de l’acier classique épaisseur 1mm étiré à froid sans soudure je vais chez bossu-cuveliez. Autour de 20e la barre de 6m.

[flav-ccw]

@Charlie j’avais pris inox en diam.8 et 10mmchez ULM techno et je crois qu’il y’a également du 25cd4 en 10mm.
Sinon en après expérience ,je prend de l’acier doux cintrable de préférence pour les portes bagages. Économiquement plus viable et surtout je préfère que le porte bagage plie ou casse sous un choc que le vélo entier.

[Charlie]

Je viens de regarder chez ULM Techno c’est 11e le mètre. Ce qui fait 66e la barre de 6m. C’est pas donné et il n’y a pas de diamètre 6,7,9.

[Misterchute]

pour continuer la liste
POUCHARD: //www.pouchard.fr/tubes-ronds_286.html
Tange:http: //www.tange-design.com/index.php
Chassis parts.com: //www.25crmo4.fr/25crmo4 tubes.htm

[flav-ccw]

Je déterre le sujet des fournisseurs.
Depuis l’entrée en vigueur du Brexit au 1er janvier,Ceeway en Angleterre expédie au compte goutte en Europe histoire de voir comment ça va fonctionner a l’avenir. Les taxes vont pleuvoir c’est plus ou moins sûr, en particulier pour les produits import US…avec le covid19 les fournisseurs USde tubes en 4130 ( dim. Impériales )ont des délais de plusieurs mois.

Alors des bons plans a partager? J’ai un stock de tubes mais j’essaie de prévoir l’année a venir…

[alexP33]

Vu mon manque d’expérience je ne peux pas donner d’avis ni juger le tarif mais j’avais identifié https://ciclicorsa.com/ en Italie qui a tout le catalogue columbus (tube, fourche et JDD). Ils m’avaient répondu rapidement pour me communiquer les tarifs (que je peux faire suivre en MP si ça intéresse).

Il manque sur ce post le site allemand qui a en gros les mêmes lugs que ceeway (dispo ailleurs sur le forum)

Même si ce n’est pas très étoffé on doit avoir de quoi faire en Europe… sauf pour les pièces que je juge “modernes” principalement les dropout pour disque.

[Steinman]

En effet Ceeway était en décembre en rupture sur plusieurs produits paragon machine works.
C’était assez compliqué d’avoir une commande complète …

[alexP33]

Histoire que le lien soit avec les autres je me permets de coller le site http://reset-racing.de que @Tifen a mis en ligne dernièrement.

[Tifen]

Merci @alexp33 d’avoir rangé mon lien à sa place ! J’en profite pour ajouter https://www.aircraftspruce.com/ et https://www.ulmtechnologie-shop.com/ .

[alexP33]

Est-ce que certains d’entre vous ont acheté récemment chez Ceeway et savent dire si les frais de douanes / imports sont toujours autour de 30% du montant total (pièces + envoi) ?

[Tifen]

@alexp33 Fin avril, j’ai passé une commande de 700£HT environ. J’ai payé l’équivalent de la tva (20%), mais pas de frais de douane. Par contre le transporteur (DHL) a pris 14.58€ pour la collecte de la tva.

Ceci dit, j’ai peut-être simplement eu du bol

[alexP33]

vu qu’à la même période ça m’a couté environ 30% je dirai chanceux

Je me pose la question pour des commandes plus récentes pour savoir si c’est stable ou si l’effet Brexit et les tensions se répercutent.

[Francis_CAGIBI]

On peut aussi ajouter à la liste Lamouille Technologie https://lamtechno.com/

[Bicy d'Oc]

Bonne nouvelle !
C’est le retour des tubes Français pour fabriquer des vélos.
Merci à Osborn et son travail en partenariat avec les cadreurs. J’ai pu découvrir en fin d’année dernière, la première livraison chez un acteur du vélo.

Bien qu’il existe une multitude de type de vélos, de cadres et d’usages, les tubes utilisés dans le monde du cyclisme sont assez standardisés que ce soit en termes de caractéristiques mécaniques ou de dimensions.

Sur le plan des caractéristiques mécaniques, en ayant écouté et compilé les besoins des professionnels du secteur, OSBORN METALS a basé une offre sur 3 nuances dont certaines sont très proches des nuances du sport automobile. Voici en quelques mots les points forts de notre gamme (les fiches techniques détaillées sont disponibles sur notre site internet).

• La gamme GTV750 hérite des caractéristiques du GT750, à savoir un acier 25CD4S de qualité aéronautique selon 1.7214 qui est étiré détendu pour obtenir Rm ≥ 750 MPa.
  Avec ses propriétés d’allongement élevées, ces tubes peuvent être facilement mis en forme et le soudage est aisé. Les tubes sont livrés en finition émerisé brillant.

• La gamme GTV900 est basée sur un acier 25CD4S de qualité aéronautique selon 1.7214 qui est étiré puis trempé et revenu afin d’atteindre les caractéristiques Rm ≥ 900 MPa.
  Les caractéristiques mécaniques plus élevées que le GTV750 permettent d’affiner les tubes pour une même tenue à la fatigue.
  Les tubes sont livrés en finition émerisé brillant.

• Pour les applications très haut de gamme, Osborn Metals a repoussé les limites de l’acier 15CDV6 de qualité aéronautique selon 1.7734 qui est étiré puis trempé et revenu Rm ≥ 1200 MPa.
  Malgré une résistance mécanique élevée, le coefficient d’allongement permet d’envisager le cintrage des tubes sans grande difficulté.
  Les tubes sont livrés en finition émerisé brillant.

Sur le plan des dimensions, OSBORN METALS propose un stock toujours disponible de tubes de dimensions habituellement utilisées par les spécialistes et compatibles avec la plupart des interfaces existantes du domaine du cycle.

Bien que plus petits en diamètre et plus fins que les tubes pour le sport automobile, Osborn Metals est en mesure de répondre à n’importe quelle demande de tubes spéciaux selon les formes spécifiques pour le client.

Source

[arnau2d4]

@bicy-d-oc tu passe commande ce moi ci ?

[flav-ccw]

@bicy-d-oc Interessant, des détails sur les conditions de vente ou c’est encore en mise en place?
De ce que je comprend, tout en épaisseur constante, dimensions impériales. Va falloir que je relance,j’avais parlé avec eux brièvement mais ça semblait être pour de la grosse quantité.

[alexP33]

Un peu en marge des questions récentes, je voudrais savoir si l’un d’entre vous aurait un catalogue Reynolds. J’ai du ma là mettre la main sur leur gamme (pour alimenter au moins dans un premier temps mon remu méninges)

[Khelys]

@bicy-d-oc T’as vu ça chez quel cadreur ?